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菜鸟电竞:重庆江津有一座“活桥” 白天只能通过 晚上只能绕过对岸35公里

然而“活桥”在黄昏6点多才“中断”。如果要回去,只能绕道35公里,所以一定要定好过桥的时间。

需要注意的是,过江的车辆也可以通行,也就是说现在过江的车辆都在北碚嘉陵江行驶。虽然竹阳——希尔车都距离很远,但是3分钟就能过长江,非常方便,堪称长江上的“活桥”

江津区是重庆的大区,人口众多,面积3200.44平方公里。应该是重庆郊区区县最大的。接下来,地铁5号线将到达江津,这将动员江津更快地发展,融入主城。

以前重庆三环高速和永川长江大桥没有建成通车的时候,两地居民只坐船出行总是不方便。现在,高速公路又多了一个出行选择。

现在即使两地之间用高速公路出行,特别是普通私家车,也不愿意走永川长江大桥。这是因为这条路在竹阳镇和希尔社区之间太远了。直线距离不到两公里,在高速公路周围画了一个完整的圆圈。里程长达35公里。还需要5元的通行费。

所以为了方便两岸民众出行,保留了以前的长江过江船,但取消了班次。从早上7点到下午6点跑一次基本上要两个小时.

竹阳镇对面是石马镇的希尔社区。石马镇占地200多平方公里,人口超过10万。竹阳镇和石马镇虽然隔着长江,但两地及周边居民往来频繁。

在江津西南的长江北岸,有一个叫竹阳镇的大镇,人口4万,明清以来一直繁荣发展。它是中国西南地区重要的转运港,也是川、渝、黔地区物资转运的集散地。

重庆作为长江和嘉陵江的交汇点,一直以来都有很多渡河船和渡船在运营,方便了海峡两岸的市民。只是近几年,随着经济的快速增长,越来越多的汽车穿越,几乎不需要大型桥梁过河。我个人认为这其实是一种文化传承,可以保存在适当的地方。就像我之前说的,北碚水土的公交道口是免费的,极大的方便了大众的沉默,成为一道风景。

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